自動車整備士やってるけど質問ある?

シェアする?コメントする?

327712
答えられる範囲でこたえる

1: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:15:13 ID:njA
答えられる範囲でこたえる

引用元: ・自動車整備士やってるけど質問ある?

2: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:15:31 ID:xOx
車検通せる?

7: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:16:42 ID:njA
>>2
検査員もってない

3: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:15:45 ID:qjY
給料安いけどがんばって

8: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:16:58 ID:njA
>>3
ありがとう正直もうやめたいけどがんばる

4: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:16:02 ID:b5i
車検商売について一言

11: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:18:07 ID:njA
>>4
整備で成り立ってるようなもんだから特に何も
新車売るだけじゃやっていけないからなあ

6: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:16:31 ID:bp8
ホンダは大変って本当になん?

12: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:18:34 ID:njA
>>6
ホンダは整備性がゴミ
くっそ整備しにくい

9: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:17:33 ID:fXS
人間関係どう?

14: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:19:10 ID:njA
>>9
俺のところは特に普通

10: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:17:43 ID:rfj
ワイのアッニがやってるンゴ!

16: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:19:21 ID:njA
>>10
おれかな?

13: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:18:48 ID:G9w
5年目のボクシーなんだけどね、今年車検でね、前回の時たしかブレーキパットとATFやったんだけど今回もやったほうがいい?
ブレーキパッド(brake pad)とは、ディスクブレーキを構成する部品の一つである。
消耗品のため、定期的に点検し摩耗度合いを確認する必要がある。

オートマチックトランスミッションフルード。日本語では自動変速機油と呼ばれ、しばしばATFの頭字語も用いられる。
ATFは変速機を持つ乗り物や自動車に用いられるオイルの一種であり、ギアオイルの一種ともいえる液体である。

17: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:19:46 ID:njA
>>13
前回の車検からどんくらいは知ってるの?

21: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:20:28 ID:G9w
ちゃんと見てないからわからないけど1万キロ走ってるか走ってないかくらいじゃないかなぁ…

27: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:22:38 ID:njA
>>21
どっちも変えなくていいと思う
ブレーキパッドはすり減ってからでいいと思うしATFは別に変えなくても問題ない

30: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:23:27 ID:G9w

>>27
ありがとう!

オイル交換とフィルターくらいやっておけばいいかな?

37: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:25:07 ID:njA
>>30
やったほうがいいよ変えてないなら

15: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:19:17 ID:rDz
10万くらいの車ってヤバイの?

22: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:20:31 ID:njA
>>15
繋ぎでのるくらいならいいと思うけど長く乗ろうと思ってるならやめたほうがいいと思う

18: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:20:07 ID:Vn5
手に職があって裏山

20: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:20:26 ID:qjY
いろんな車触ってきたけどほんとトヨタは整備しやすいと思う

26: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:21:59 ID:njA
>>20
トヨタはなんかアンケートみたいなのがあって整備性を改善してるらしいね

25: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:21:35 ID:G9w
鉄粉取りってアイアンイーターみたいなやつと、粘土どっちがいいの?
自分でやるのめんどくせまんどくせ。

31: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:23:35 ID:njA
>>25
粘土がいいと思います

28: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:23:20 ID:hoP
軽自動車で一番修理が少ない車種はなに?

34: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:24:33 ID:njA
>>28
そのメーカーによって弱いところとかあるから一概には言えないなあ

39: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:26:12 ID:hoP
>>34
じゃあスズキかダイハツで
あと致命的な修理が少ない車種とか

45: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:28:49 ID:njA
>>39
買う車でもきめてんの?

49: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:29:47 ID:hoP
>>45
だいたいはキャリーかハイジェットカーゴ

51: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:30:33 ID:njA
>>49
キャリーかうならハイゼットのほうがいいと思う

52: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:31:07 ID:hoP
>>51
その理由を聞いてもいい?

56: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:34:03 ID:njA
>>52
ただ単にスズキの軽トラが微妙だから

29: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:23:27 ID:1lY
2級ガソリン?
自動車整備士(じどうしゃせいびし)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。
日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。

自動車整備士 – Wikipedia

36: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:24:49 ID:njA
>>29
2級です

32: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:23:48 ID:Vdv
くっそムカツクようなドロドロの車入ってくるよね

38: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:25:25 ID:njA
>>32
ゴミみたいな車はほんとむかつく

33: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:24:27 ID:tNp
ブレーキパッドって長い人でどれくらい交換しないの?

40: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:26:41 ID:njA
>>33
乗り方次第では8万キロ弱くらい持つんじゃないかな

43: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:27:35 ID:tNp
>>40
13万キロ使ったワテ歓喜
ありがと

35: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:24:42 ID:hFq
マフラーにバナナつっこんどいたらエンジンかからんの?

42: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:26:53 ID:njA
>>35
かかるでしょww

41: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:26:49 ID:lWf
衝突安全ブレーキって何か不具合出てる?

46: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:29:18 ID:njA
>>41
スバルはなんか出てた気がする

44: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:28:00 ID:EP6
何歳?

47: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:29:30 ID:njA
>>44
20代

54: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:31:51 ID:rDz
やっぱりわかるひとはいいなー
俺まったく車のことわかんないからタイヤ交換とかで騙されそう

55: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:33:38 ID:hoP
>>54
そういう人は信用できる知り合いを見つける

59: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:35:58 ID:njA
>>54
スリップサイン出てれば変えりゃいいんだよ(適当)
それかワイヤーがでてなければ
スリップサインとは、法律で決められたタイヤの使用限度を示すサインです。タイヤは安全のために使用基準が定められています。
image_20160602114214

65: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:40:13 ID:rDz
>>59
ガソリンスタンドは信用しないようにする

66: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:40:54 ID:njA
>>65
知り合いがいれば一番いいけどね

60: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:36:01 ID:Vdv
ちとした整備、エアコンなんかでン十万掛かるなんて言うののが
「何で?」って言われる商売やもんなぁ

62: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:37:12 ID:njA
>>60
たまに見積書みてこれでこんなに金かかるの???ってのはある

69: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:47:57 ID:rDz
車って20年も乗れるの?

71: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:52:09 ID:njA
>>69
ちゃんと整備すればのれるよ

70: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:48:57 ID:rDz
車って正直半端ない技術の結晶だけどさ、ちょっと多すぎよね

72: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:52:37 ID:njA
最近は電子制御やら多くて難しい

73: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:53:13 ID:Oaq
景気はいいか?

77: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:55:07 ID:njA
>>73
よくはない

75: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:54:05 ID:lDc
9年物、12万キロのパッソが消耗品交換だけで全く走行性能劣化しないせいで買い替えタイミング逃し続けてる俺に一言

82: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:56:26 ID:njA
>>75
あと10万キロのろう

76: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:54:49 ID:hoP
>>75
たまにいるよな
塗装とかハゲてるけど元気に走ってるの

79: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:55:31 ID:lDc
>>76
学生の時に金貯めて新車で買った愛着のせいで塗装も小まめにワックス掛けてピッカピカだぜ

84: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:56:55 ID:hoP
>>79
え?頭がピッカピカ?

若いのに大変だな

81: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:56:03 ID:rFv
>>75
実家の車がパッソだけど低スペックの割にはがんばってくるれるよな
ただガソリンの減りはやくね?

86: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:57:18 ID:lDc
>>81
1.3リッターモデルだけど都内でリッター15キロ、郊外走行で20キロ近く走るよ
無論エアコンつけたら相応に落ちるけど

89: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:58:46 ID:rFv
>>86
カタログよりもタンク要領が小さい気がするんだよなぁ

90: 名無しさん@おーぷん 2016/05/24(火)23:59:15 ID:njA
>>89
カタログはどんくらいなの

95: 名無しさん@おーぷん 2016/05/25(水)00:02:16 ID:ZCW
>>90
覚えてないけど40くらいだった気がする

93: 名無しさん@おーぷん 2016/05/25(水)00:01:29 ID:NOR
>>89
多分タンクが給油口から下についてるせいだと思うんだけど、普通の給油ポンプのストッパー作動してから4リットルぐらい余分に入るんだよね
タンク40リットルだからその分ギリギリまで入れないと実感として容量少なく感じるかも

98: 名無しさん@おーぷん 2016/05/25(水)00:03:45 ID:ZCW
>>93
あーなるほど。タンクの位置によって違うのかスッキリしたわ
サンクス

92: 名無しさん@おーぷん 2016/05/25(水)00:00:35 ID:qxK
正直もうやめたい理由と
もし違う職種に就くなら何がいい?

96: 名無しさん@おーぷん 2016/05/25(水)00:02:27 ID:qE4
>>92
給料は低い
割に合わない
外で仕事してたから中でするような仕事してみたい

102: 名無しさん@おーぷん 2016/05/25(水)00:07:57 ID:tC1
今北
ツナギの色は?

104: 名無しさん@おーぷん 2016/05/25(水)00:08:35 ID:qE4
>>102
くろ

105: 名無しさん@おーぷん 2016/05/25(水)00:09:21 ID:tC1
なんだ青じゃないのか。
公園のベンチに座ってる?

108: 名無しさん@おーぷん 2016/05/25(水)00:09:59 ID:qE4
>>105
前は青だった
すわってない
スポンサーリンク

この質問ある?に関係ある?何か

管理人の独り言的な質問

車は何年ぐらいで買い替えていますか?