日曜で暇なので
1: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:53:56 ID:x5j
日曜で暇なので
引用元: ・飛行機詳しいけど質問ある？
4: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:56:04 ID:XMJ
プロペラ機のおすすめは？
7: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:56:29 ID:x5j
>>4
商用？
個人用？
商用？
個人用？
9: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:57:05 ID:XMJ
>>7
個人で
個人で
34: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:08:08 ID:x5j
>>9
172セスナがおすすめやで
172セスナがおすすめやで
39: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:10:40 ID:XMJ
>>34
やっぱり172が大正義なんやね
一回水上機タイプ乗ってみたいわ
やっぱり172が大正義なんやね
一回水上機タイプ乗ってみたいわ
12: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:57:40 ID:U9S
この日にスレ立てたのはわざと？
16: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:59:43 ID:x5j
>>12
まぁ、みんな気になるかなと思って
まぁ、みんな気になるかなと思って
49: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:13:51 ID:9sc
セスナって安いんか？
55: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:15:17 ID:x5j
>>49
中古やったり
アメリカで買えば安いで
中古やったり
アメリカで買えば安いで
2: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:54:48 ID:0UV
X-32がX-35（F-35）に負けた理由ってどんなもんやろ
X-32はボーイング社が開発した試作戦闘機である。
統合打撃戦闘機（JSF：Joint Strike Fighter）計画に基づいて開発されたステルス試作実験機（概念実証機）である。
ロッキード社製X-35との比較試験の結果、2001年10月26日にエンジンや垂直離着陸方式の関係で大容量のウェポンベイを設置しにくいなどを理由に不採用となった。
X-35はロッキード・マーティン社が開発した試作戦闘機である。
5: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:56:05 ID:x5j
>>2
個人的には詰める兵装の量とかやないかと思ってる
個人的には詰める兵装の量とかやないかと思ってる
11: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:57:28 ID:0UV
>>5
あーJSF計画やから汎用性や拡張性もあったほうが良さそうやしなあ
あーJSF計画やから汎用性や拡張性もあったほうが良さそうやしなあ
統合打撃戦闘機（JSF：Joint Strike Fighter）計画は、アメリカ合衆国、イギリス、カナダ、及びそれらの同盟国の広範囲に及ぶ既存の戦闘機・戦闘攻撃機・対地攻撃機を置き換える開発・取得計画である。
10: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:57:23 ID:FlJ
F35が結構酷評されてるけど実際どう？
F-35 ライトニング II は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ロッキード・マーティンが中心となって開発している単発単座の多用途性を備えたステルス戦闘機である。
酷評に関する記事・・・F-16設計者、F-35が駄作な理由を語る
15: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:59:30 ID:x5j
>>10
個人的にはいいと思うけど
戦争屋の考えることはよくわからない
民間専門なので
個人的にはいいと思うけど
戦争屋の考えることはよくわからない
民間専門なので
52: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:14:20 ID:zJW
Tu-95東京急行
反転ペラさいこうじゃ
反転ペラさいこうじゃ
Tu-95は、ソ連時代にツポレフ設計局によって開発された戦略爆撃機である。
1950年代に開発された長距離戦略爆撃機で、B-29のコピー機であるTu-4の発展型とも呼べる機体である。
東京急行は、冷戦下に、ソビエト空軍の戦略爆撃機、哨戒機、偵察機、電子戦機等が日本の周辺を飛行し、哨戒・偵察を行なうことを指す。
東京に近づく飛行コースであることからこの名称が付いた。航空自衛隊によるスクランブル発進の代表的な事例である。
「東京急行」の呼称は、同じ曜日（水曜日が多いとされていた）に、同じ機体で、同じ航路での侵入を繰り返していたことから、「定期便」という意味を込めて在日アメリカ空軍により付けられた愛称 “Tokyo Express” の訳で、航空自衛隊も使用していた。
2重反転プロペラ（2じゅうはんてんプロペラ）とは、2組のプロペラ（スクリュー）を同軸に配置し、各組を相互に逆方向に回転させるもの。
機体や船体にかかるカウンタートルクを相殺したり、プロペラ効率向上を意図して採用される推進機構である。
英名を略してコントラペラとも呼ばれ、飛行機に採用されているケースが有名であるが、船舶や魚雷などのスクリューに採用されたケースのほうが多い。
59: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:17:24 ID:x5j
>>52
反転ぺらはロマン
反転ぺらはロマン
8: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:57:01 ID:ssn
国内線・国際線で
おすすめ・これは乗らないほうがいい
っていう航空会社やサービスがあったら教えてクレメンス
おすすめ・これは乗らないほうがいい
っていう航空会社やサービスがあったら教えてクレメンス
13: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:58:35 ID:x5j
>>8
JALのクラスJとかはええで
日本に乗り入れてるLCCは特に問題ないけど
ジェットスターとかは定時性あまりよくないから
おすすめしないで
JALのクラスJとかはええで
日本に乗り入れてるLCCは特に問題ないけど
ジェットスターとかは定時性あまりよくないから
おすすめしないで
19: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:00:16 ID:ssn
>>13
サンガツ
クラスJはええね、人気あってとれない時があるけど
ジェットスターは安かろう悪かろうなんやろか･･･
サンガツ
クラスJはええね、人気あってとれない時があるけど
ジェットスターは安かろう悪かろうなんやろか･･･
24: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:02:42 ID:x5j
>>19
国際線はタイ国際航空とシンガポールがおすすめ
理由はどちらもすべてにおいてサービスが高い
国際線はタイ国際航空とシンガポールがおすすめ
理由はどちらもすべてにおいてサービスが高い
14: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:59:06 ID:0UV
イッチもフライトシミュゲー好きやったりするんかな
17: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:59:55 ID:x5j
>>14
FSXはすきやで
FSXはすきやで
18: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)14:59:57 ID:U9S
イッチはどの旅客機好き？
21: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:01:56 ID:x5j
>>18
操縦するならB737やね
操縦するならB737やね
乗るならB787かA３８０やね、静かでええで
23: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:02:05 ID:U9S
>>21
サンクス。
ワイはB777のER・LRタイプが好きや
サンクス。
ワイはB777のER・LRタイプが好きや
ボーイング777（ボーイング・トリプルセブン）は、アメリカのボーイング社が開発したワイドボディ双発ジェット機。・777-200ER（772B）
標準型 777-200 に対して、主として燃料タンク容量の増加およびそれに応じたエンジン推力の増強により航続距離を延長させたもの (ER：Extended Range)。・777-200LR
777-200ERの航続距離をさらに延長させたもの（LR：Longer Range）。世界最長の航続距離を持ち、世界中のほとんどの空港間を結ぶことが出来るその能力から、ボーイング社はこの派生型を「ワールドライナー」と名付けている。
20: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:01:27 ID:nSG
ワイは昔は結構ＡＮＡ派やったけど最近はＪＡＬで海外いくわ
JALのほうがシートピッチ広いんだよねえ
はじめて乗った時は驚いたで
25: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:02:55 ID:FlJ
>>20
エコノミーは奴隷運搬船いうとったな
エコノミーは奴隷運搬船いうとったな
26: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:03:05 ID:x5j
>>20
JALは稲盛さんがはいってから大きく良くなった
JALは稲盛さんがはいってから大きく良くなった
稲盛 和夫（いなもり かずお）は、日本の実業家。京セラ・第二電電（現・KDDI）創業者。公益財団法人 稲盛財団理事長。日本航空名誉会長。
2010年1月に日本航空 (JAL) の代表取締役会長として日航再建に取り組むよう、首相（当時）の鳩山由紀夫から要請され、2月1日から、JALの会長を無給で務め、2012年に会社更生法の適用から2年で営業利益2000億円というＶ字回復を果し、見事に建て直すことに成功した。
22: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:02:05 ID:0UV
V-22オスプレイの安全性について語られるときに、マスコミとか民間ヘリとかのほうが事故多いでって意見は見るんやけど
実際にV-22の安全性の客観的・全体的に見た評価ってどれくらいのもんなんやろ
V-22は、アメリカ合衆国のベル・ヘリコプター社とボーイング・バートル（現ボーイング・ロータークラフト・システムズ）社が共同で開発した航空機である。
愛称のオスプレイとは、タカ目の猛禽類の一種である「ミサゴ」を意味する。
28: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:05:31 ID:x5j
>>22
正直よくはないで
理由は様々やけど
軽微な事故を始め多すぎる
正直よくはないで
理由は様々やけど
軽微な事故を始め多すぎる
ただ事故が起こる可能性を相○できるほどの潜在能力がるから、みんな使いたいんや
29: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:06:10 ID:0UV
>>28
やっぱ性能・利便性とかで有能やから使うんやね
サンイチ
やっぱ性能・利便性とかで有能やから使うんやね
サンイチ
36: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:09:03 ID:obt
38: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:10:36 ID:x5j
>>36
それなんやけど
事故として扱う幅が１００万ドル以上から２００万ドル以上にかわって、オスプレイの事故率がとても少ないように見えてるだけなんやで
それなんやけど
事故として扱う幅が１００万ドル以上から２００万ドル以上にかわって、オスプレイの事故率がとても少ないように見えてるだけなんやで
どう解釈するかはみんな次第やけど
27: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:03:59 ID:U9S
ワイはANA派やけど最近天狗になってきてる気がする。
JASのレインボーもう復活しなさそう
JASのレインボーもう復活しなさそう
30: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:06:31 ID:x5j
>>27
クラスJができてから
ANAやばいと思ってるけど
大きなことがない限り安泰やないかな
クラスJができてから
ANAやばいと思ってるけど
大きなことがない限り安泰やないかな
天狗になるのも仕方ないと思う
31: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:06:31 ID:zJW
DC10とかの3発好きやけどもうでないやろね
マクドネル・ダグラス DC-10は、アメリカの航空機メーカーマクドネル・ダグラス社がアメリカン航空の要望にこたえて作ったワイドボディの3発式ジェット旅客機である。
主に中距離路線を想定した300席クラスの機体であり、3基のジェットエンジンは左右の主翼下に各1発、垂直尾翼基部に1発に搭載している。
32: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:07:01 ID:x5j
>>31
バランス悪くなるし
エンジン性能の向上で三発いらなくなってきたしのー
バランス悪くなるし
エンジン性能の向上で三発いらなくなってきたしのー
33: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:08:05 ID:U9S
B747乗りたい
ボーイング747は、アメリカのボーイング社が開発した超大型旅客機。
ジャンボジェットの愛称で知られる。
航空機による安価な大量輸送を実現し、それまで一般庶民にとって高嶺の花であった航空旅行（特に国外旅行）を可能にした画期的な機体である。
35: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:08:52 ID:x5j
>>33
海外行けばのれるで
海外行けばのれるで
45: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:12:00 ID:U9S
伊丹空港について
46: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:12:45 ID:x5j
>>45
五月蠅そう
でも利便性高くてええんやない？
五月蠅そう
でも利便性高くてええんやない？
51: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:14:14 ID:U9S
実際うるさい。
しかし国際線が飛んでこないのは納得いかん
しかし国際線が飛んでこないのは納得いかん
56: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:16:03 ID:x5j
>>51
近くに関空とかあるし
国際線にする意味がないからやないかな
近くに関空とかあるし
国際線にする意味がないからやないかな
54: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:15:17 ID:M6L
Luxuary flight 知ってる？
57: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:16:33 ID:x5j
>>54
行ったことあるで！！
羽田近くのシミュレーターのお店やっけ？
行ったことあるで！！
羽田近くのシミュレーターのお店やっけ？
58: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:16:55 ID:M6L
>>57
せやで
せやで
60: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:18:20 ID:x5j
>>58
あそこで一度成田→羽田させてもらったで
あそこで一度成田→羽田させてもらったで
61: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:18:20 ID:M6L
伊丹空港のUstreamで１日過ごせるよな？
63: 名無しさん＠おーぷん 2015/07/26(日)15:19:26 ID:x5j
>>61
それはレベル高いけど
見てて楽しい
それはレベル高いけど
見てて楽しい
この質問ある？に関係ある？何か
「飛行機は落ちる。そんな危険なものは乗るのをやめよう」「鉄道は福知山の事故を忘れたか。そんな危険なものは乗るのを（ry」「バスは関越の事故を思うと怖い。そんな危険な（ry」「車は毎年何万人もの人が事故で亡くなっている。そんな（ry」 もう江戸時代よろしく徒歩でいけよ
— 電話番＠まもなくANA民 (@denwaban)2015年7月26日 5:54:40
飛行機機長｢ハイテンションプリーズ｣ 客｢うおおおおぉぉぉ!!!!｣ #2ch
— 秀逸なコメント集＠２ｃｈ (@coment_2ch)2015年7月26日 2:37:06
マスコミは事故のたびに「住宅地の上を飛行機が！」って言うけど、その後取材でバンスカ飛ばす自社の取材ヘリのことはたぶん頭の外。
— 時雨沢恵一@昼夜逆転中 (@sigsawa)2015年7月27日 10:33:13
鳥人間コンテストにおいて人間はパイロット兼動力であり、重量エネルギー密度は60kgで250W2時間で8.3Wh/kg。乾電池の5分の1以下、ラジコンでよく使われるリチウムポリマー電池の20分の1以下。こんな非効率な動力積んでよく飛ばすなぁというところが見所。
— いな (@ina111)2015年7月26日 4:42:03
いろはすのペットボトル柔らかいから飛行機乗ると気圧の変化で伸びたり縮んだりして面白い。
— ハヤシ@新刊委託中・今クラ46進捗75% (@hayashi_lanturn) 2017年2月28日
「なあ、トム」「なんだい？ジョニー」「俺、船乗りになりたいんだけど、泳げないんだよ」「そんなこと気にするなよ。俺、パイロットだけど、空飛べないぜ」
— １％のひらめき (@hiramekik)2015年7月23日 20:05:48
管理人の独り言的な質問
飛行機乗ったことありますか？
コメント
こんにちは
ジェットスターでチケットをとったんですが、とった日は、欠航になり、日にちを、変えるようメールが来たんですが、私はもうその日が乗らないなら、キャンセルしようと思っていますが、キャンセルの仕方がわかりません
どうしたらよいでしょうか？