引用元: ・元自転車屋だけどなんか質問とかある？
最近はほんとにマナー悪いやつ多いよな。
やっぱり客としてもマナー悪い奴いる？
多いぞー。
中途半端に若くて中途半端に金ある奴が一番マナー悪かったかな…
その頻度なら必ず何か原因があるな…
んー 学生の時でさ
高校～家まで23kmあって毎回自転車で通学してたからそれ原因かも
長距離通学か、大変だっただろうに…
それだけ距離があれば道中踏むこともタイヤの消耗も色々考えられるが…
それだけ使ってもらったチャリは嬉しかったろうな、ありがとう。
その店のやり方色々なんだろうがそういうスタイルの店は俺個人は好きになれない。
うちはどこで買ってもちゃんと修理してたよ！
修理に来る人も大事なお客さんだからねー
潰れてしまえ
どんな状況かはわからんがひどい話だな。
そんな事があれば潰れろと言われるのも致し方なしかもしれん。
街中だとそうなるよな。
正直整えてほしいとは思うがチャリが大きな顔をするのだけは間違いだと思う。
お互いがちゃんと譲りあったりしたら少しはマシなんだろうが…
全部極端な意見を出してどうにかしようってのはおかしいと思うな。
色々要るが…
朝通勤しようと思ったらハンドルが一回転してブレーキが外れてた！！
こんな欠陥品売るな！！
ってオッサンかな。
細かいとこ省いてるけどそんな奴もいたなぁ
実際速度出てたらしんどいから騎士ではあるんだろうが…
名称が思いつかないが自己満騎士だねー。
俺は女の子の後ろについておしり眺めるわ。
どうすればいいですか？
サドルを変えられるならサドルを変えてみたり、自転車用のレーパンってパッド付きのスパッツはいてみるとかかなぁ
ただサドルの高さ変えたり角度変えたりで変わる場合もあるから自家用なのかジムのものなのかでも違うかも知らん。
レーサーパンツとは、ジャージと同じく通気性が良く軽い素材（一般にはナイロンスパンデックス）で作られた自転車用下半身ジャージ。通称「レーパン」。
サドルと接触する部分にはパッドが縫い付けられており、長時間の走行がしやすくなっている。
ママチャリからスポーツまで売ってたよー！
まぁスポーツ車は25~30万くらいまでのものしか在庫としては置いてなかったけども。
2日ほどたったら4.0に減ってる
4.0からはそんなに減らないんだけど、どっか悪いんかなコレ
英式なら割と高圧になると抜けるの早いからそれが原因な可能性が高いねー。
虫ゴム変えて改善ないなら仕様だと思ってくださいな。
虫ゴムとは、タイヤに空気を入れる場所の部品（バルブ）についているゴム。空気の逆流を防ぐ役目を担っている。出典：ORANGE HEADの日記
仏式で最近買い換えたばかりなんだがなぁ
面倒くさいわ・・・ 近所のチャリ屋もう引退したし
バルブの形式出典：ORANGE HEADの日記
仏式かー…
コアの部分が取り外せるタイプならそこが緩んでるとかも考えられなくは無いけども、4.5でそこまですぐ抜けるってのはあんまりないな。
すごくない？
日頃のメンテナンスとしてそこに目を付けるのが何よりすごいね！
自転車のサイズが合わなくなってくるかもしれないけど乗れる間は大切にしてあげてね！
値引きしないって言われたメーカーはTREKだった
トレックだけなら店側の都合の可能性高いねー。
基本自転車って仕入れの掛率高いから…
トレック・・・TREK。スポーツ自転車のブランド。
予算とどれだけ乗りたいか、普段どうやって使うかってのを言えば大丈夫だよー！
けど個人的には店が出してるオリジナルのブランドは選ばなくても良いと思う。
少し高くなるけどブリヂストンがオススメだね。
自分もママチャリはブリヂストンだよー。
ジャイアント・・・GIANT。自転車メーカー。
状態を見ないとなんとも言えないけど、倉庫保管なら心配な部分だけで大丈夫だと思うよ。
タイヤとか劣化してる可能性は大きいからそこだけは変えないとダメかも。
これから先40歳とかになってもし何かあったら自転車屋しか出来ないってことになると、一人の問題じゃなくなるかもしれないから…
まだ他の道選べる内にって思ってやめたよ。
8年近く続けてたんだけどねー
あれって旅用としてはどうなの？
割といいと思うよ！
けどホイールの剛性がイマイチな感じがあるから、結構な重さの装備を載せて走るなら交換用スポークとニップル回しっていうスポークのテンションを調整する工具はあった方がいいね。
スポーク（spoke）とは、輻（や）のこと。車輪を構成する部材のひとつ。
お、いいねー！
何か目的や乗りたい車種があるの？
いや今度チャリ積める車に買い換えようかと思ってるからロードに替えて有名どころのサイクリングロードでも走ろうかと
近所に快適に走れるとこないからクロスが通勤用になってるのよ
なるほど。
サイクリングロードを走るにしても自分が思うスタイルによっては必ずしもロードがベストとは限らないよ！
１度クロスをばっちり整備して走ってからの方がいいかな？
35cが標準のホイールって細いタイヤいくつまでなら履ける？
それももちろんありだね！
ホイール幅によるけど28~32cってところじゃないかな…
ちょっと28で試してみるわ
ホイール幅と面一になると乗り味クソ悪いからそこだけは気を付けてね！
了解
ホイール交換必要って騙されて帰ってきたわ
スタッフ視点も見ると色々思いつくこともあるけど…
それがなぜ必要なのか、どうしてそうなったのかの説明はしなきゃいけないよね。
似たようなモンだから7にしとけ！みたいな答えでもいいです
フラットバーって事で考えてるならミニベロ8の方がいいよー。
フレームの材質とか実は色々違うところがあるから。
けど楽なポジションで乗りたいならミニベロ7になるし、ゆったりスタイルがいいかしっかりスタイルがいいかで変わるね！
フラットバーは、シンプルな直線形のハンドルバー。
クロスカントリー系のマウンテンバイクや、扱いやすさから街乗り用やツーリング用のロードバイクにも用いられる。
厳密にはわずかに彎曲している。
最近は300円とかの激安店もあるからねー…
俺がいたところは840円だったけど、何ヶ所開いてても同じ値段だったよ。
正直300円では店のスタッフとしてはやりたくない…
小さいギヤと大きいギヤで端と端を合わせるまではできるんだけど間のシフトの入り方が若干悪いんだけど…
ワイヤーは新品、シフターとスプロケは元々適合してたやつです
リア・・・後輪シフト・・・変速機
調整の方法詳しく書くね。
まず最初にワイヤーの調整。
上から下まで変速できることを確認したら、一番重いギアから三枚目にシフトを入れる。
次にゆっくりと変速レバーを押し込むとカリカリ音がなる。
変速レバーのカチって音と変速ギアの変段が同時なら適切なワイヤーのテンションだね。
次に変速機本体の振れ幅の調整。
まず一番軽いギアに入れて、一段上げる。
その状態で変速機本体の二本あるネジ、だいたいhighとlowって書いてあるんだけど…
そのlow側のネジを締め込んで、変速レバーを一番軽いギアに落とす。
その状態でクランクを回しながらネジを緩めて行くと変段してカリカリ音がなる。
カリカリ音が無くなったら1/4くらいネジを緩めたらオッケー。
重いギアも同じ手順ね！
なんとなく想像はしてたけど、かなり複雑でびっくりした
端と端合わせりゃ間は勝手に合うんちゃうの？と単純に考えてたわ
ありがとう！ちょっと頑張ってみる
文字で書くとわかりにくかったかもしれないから…
どこかで詰まったら声かけて！
分からないところに詳しくわかりやすく解説するから！
調整野良要点は二つだけ。わけて考えたら簡単。
まずは可動域がいきすぎないように合わせる。
端と端を合わせたら、次はワイヤーの張りの調整。
これだけ。
これやってどうしてもうまくいかないならギアの磨耗、チェーンの寿命、取り付け金具がまがってる、車輪がまっすぐ付いてないのどれか。
なるほど…
と言いつつ頭では分かった気になってるけど…
やってみる教えてくれてありがとう！
街乗りならtokyo bike sportsはオススメだよー。
遠乗りもするならGIOSのカンターレとか好きかな！
今だに、ノーブレーキ・ノーライフだわ
もうねー、正直そのスタイルの人は氏んでいいと思うんだw
けどそんな事されたら無駄に規制されてちゃんと楽しんでる人も規制の煽りを受けるから…うーむ…
面倒じゃなかったら安く済ませる
それも賢い選択肢！
どうしようもなくなったら力になるよ！
今はAppleCareのアドバイザーです…
AppleCare・・・アップル製品で利用できる保証サービス
バイクの事は専門外なんだけども、組み方自体は同じだから張り方も同じなんじゃないかな…
ごめん、わかんない。
予算五万か…
少し難しいがその値段ならジャイアントかな。
エスケープRX3とかになるかと思うよー
あった方が安全面と疲れの残り具合が全然違う。
けど必須かと言われたらそうではないよ！
とりあえずそれ調べてみる
ありがとう
年々値段上がってるんだよなー…
RX3も定価7万位だけど大体どの店も安くなってるから一応参考までにと思って書いといた。
それくらいからじゃないと整備費用が掛かりすぎて乗るの嫌になっちゃうよー
確かにマナー悪いやつ多すぎるもんな。
現状で考えるとそういう制度を取り入れても良いとは思うが…
詳しくないからわからんから聞いてみた
ロードだからって事はないよー。
専用のペダルと専用のシューズをはいてちゃんと乗れれば相当楽だけどね！
へぇー専用の商品あるのかー
バイクで山道走る時よく見かけるチャリ乗りの人達もそういうのつけてるのか
何が刺さってたとか言うわけでもなく
あれはマニュアルなの？
わざわざ空気抜いた上でしっかり蓋閉めて立ち去る人はまずいないよ
言葉足らずですまんな
穴は空いてた
走ってるうちにだんだん抜けてくる場合はたいがい画鋲とか刺さってたりして言ってくれるんだけど
ああ、そういうことね
イタズラで開いた穴と何か踏んで開いた穴は結構やってると判別つくんだよ
形とか位置とかで
この質問ある？に関係ある？何か
彼女「いい歳して自転車に何万もかけるの？それって何の得があるの？炭素繊維でできた1本○万の車輪買ってどうなるの？巡行が上がったからってどうにもならないでしょ？それが将来何かの役に立つの？ママチャリも自転車だよ？それって私とデート行くより楽しいの？」 僕「楽しい。」
— 藺草 (@igusa_error811)2015年9月8日 14:47:42
取締りが厳しくなったから自転車乗ってる人は見ておけ。 ・信号無視・一時不停止・ブレーキ不良・無灯火・並走運転 これらを3年以内に2回以上行い、切符を切られた場合、講習を受けなければならない。しかも受講料5,700円。みんな気を付けろよ。
— 銀さんの学校では教わらないムダ知識 (@ginchan_muda)2015年9月7日 3:00:01
別れ道で女子「わたしこっちだから…じゃあね！」男子「また明日な」女子「明日は学校休みですよっ」男子「あ、そっか…」女子「あ、あの、なら…明日…会いますか…？」男子「え、えっ！」ってやりとり見てたら後ろからおっさんに自転車でひかれかけたけど、ひく相手違うだろ！！！！！
— かずくんTV ✨【公式】 (@kazukntv)2015年9月6日 11:07:58
ひらめきメモ：自転車って漕ぎ始めが一番力が必要なのに、一番移動距離少ない。でも一旦加速がつくと、すごいスピードでも今度はあまり力を使わないので頑張ってる実感がない。何かを始めたときは、始めたことそれ自体に感動すべきだし、起動に乗り始めたら今度は周りの景色を楽しむ余裕が必要だ
— ひらめきメモ (@shh7)2015年9月1日 23:16:30
ロードバイクに一言物申したい ママチャリより遥かに速いし、原則として車道側を走る(人によってはド真ん中)ならバックミラーを標準装備してくれ。 原付と変わらんスピードで走るくせに後ろも気にせず自由すぎて危ないんすよマジで
— 野池特攻隊 隊長 (@rancerbass)2015年9月8日 11:34:31
ロードバイク購入希望してる友人に常、私が言ってることは「一目惚れしたフレームを買おう」です。一目惚れしたフレームならどんな所にでも行けるし、山の上から写真撮っても世界一かっこよく見えるから山を登ろうと思える事もあるので！！！
— 虫@26GSR撮影 (@road_mushi)2015年9月9日 10:02:18
自転車の手信号は右手で。
右折 ー(・ω・)
左折 ∟(・ω・)
停止 (・ω・)
／— カワハラー (@kawahara_kikuko) 2017年5月8日
どっかの講習会で習ってきたのだろうが、じいさんたち、ハンドサイン出したからって自転車が車道を斜めに横断していいわけじゃないからな？
— 中村甄ノ丞あるある早くいいたい (@ms06r1a)2015年9月8日 2:29:22
管理人の独り言的な質問
自転車にいくらくらいかけていますか？
コメント
トレックはメーカーの意向で基本値引きNGやで
だから店によってはアクセサリーパーツ◯◯円分無料サービス！なんてやってたりする
おたずねします。
カマキリ型のアップハンドルにグリップシフトがついていますがブレーキバンドがハンドルの曲がり部分にあたり、かなり手前に着けなければブレーキレバーがまっすぐになりません。
そうするとグリップをかなり短くカットしないといけません。
何か良いパーツなどありますか？
スポーツバイクを最近乗り始めた者です。
パンクしにくいと聞き、いっその事タイヤをチューブレスにしたいのですが
専用のホイールでないとダメでしょうか。
チューブラーホイールにチューブレスキットで仕上げても
問題ないでしょうか。
もともと6段階ギアの自転車にデュアルコントロールレバーを付けたらギアの段数は変わりますか？
もともと6段階ギアの自転車にデュアルコントロールレバーを付けたらギアの段数は変わりますか？